Le business plan pour le redressement de la compagnie nationale sera bientôt mis en œuvre. Concocté depuis plus d’un an, le partenariat stratégique entre Air Madagascar et Air Austral est finalement signé.
Air Madagascar restera une compagnie nationale malgache. C’est ce qu’a précisé Bruno Razananirina, membre du Conseil d’Administration de la compagnie, lors de la cérémonie de signature qui s’est tenue hier au Palais d’Ambohitsorohitra, en présence du président Hery Rajaonarimampianina. Selon les explications du ministre des Transports et de la Météorologie, Ralava Beboarimisa, le partenariat stratégique avec Air Austral durera 10 ans avec deux phases, dont une période de trois ans pour le redressement ; suivie d’une phase de croissance à partir de 2020. Ce plan d’affaires pourra être mis en œuvre, grâce à la convention, concoctée depuis plus d’un an et signée hier par quatre parties, notamment le Conseil d’Administration d’Air Madagascar représenté par Bruno Razananirina, le ministre des Finances et du Budget par intérim Paul Rabary, le ministre des Transports et de la Météorologie Ralava Beboarimisa et le PDG d’Air Austral, Marie-Joseph Malé.
Extensions. Pour ces différentes parties prenantes, il s’agit d’un partenariat gagnant-gagnant basé sur la valorisation des expertises des deux compagnies. « Le partenariat stratégique démarre dans de bonnes conditions. Les moyens disponibles, le personnel et les autres matières apportées contribueront pour la réussite du business plan », a déclaré le PDG d’Air Austral. Cette compagnie réunionnaise deviendra en effet, actionnaire d’Air Madagascar, quoique l’Etat malgache reste majoritaire dans l’actionnariat. Dans son discours, le ministre Ralava Beboarimisa a souligné la complémentarité des deux compagnies aériennes. « De multiples alliances se nouent dans le monde pour plus d’efficacité. Pour la compagnie nationale, ce partenariat stratégique avec Air Austral permettra l’accroissement et le renforcement des lignes nationales et également l’intensification du réseau régional en Afrique, en développant les lignes stratégiques. Il concerne également les vols long courrier en priorisant les dessertes vers l’Europe et l’Asie. Une économie dynamique exige un secteur aérien robuste et dynamique », a soutenu le ministre des Transports. Bref, plusieurs résultats sont attendus de ce partenariat stratégique entre Air Madagascar et Air Austral.
Antsa R.
